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NISSAN X-TRAIL: EVOLUTIONÄRER WANDEL
Auch nach einer kleinen Schönheitspflege zum Modelljahr 2011 hat sich an den Qualitäten des kompakten Nissan-SUVs X-TRAIL nichts geändert: Ein Fahrwerk mit Einzelradaufhängungen, zwei durchzugsstarke Dieselmotoren, eine reichhaltige Ausstattung und der geräumige und höchst flexibel nutzbare Innenraum sorgen weiterhin dafür, dass der ausschließlich mit Allradantrieb bestückte X-TRAIL den unterschiedlichsten Anforderungsprofilen gerecht wird.
Mit der letzten Modellüberarbeitung hat Nissan das X-TRAIL-Motorenprogramm auf zwei durchzugsstarke 2,0-Liter-dCi-Motoren konzentriert. Die beiden Euro-5-Turbodiesel glänzen mit einem auf jeweils 6,4 Liter/100 km reduzierten Verbrauch (CO2-Emissionen: 168 g/km). Die Einstiegsversion leistet 110 kW (150 PS) bei 4.000/min, die stärkere bringt es auf 127 kW (173 PS) bei bereits 3.750/min. Schon in der Basisausführung gelangt ein stattliches Drehmoment von bis zu 320 Nm auf die Kurbelwelle; in der 173-PS-Variante sind es sogar 360 Nm. Noch entscheidener: Die Bestwerte werden bei 2.000/min erzeugt, wobei 90 Prozent des maximalen Drehmoments bereits bei 1.750/min anliegen.
Der in Chrom gehaltene Grill bewahrt als typisches Erkennungsmerkmal der Nissan-SUV-Modelle die beiden angewinkelten Streben, geht aber jetzt in den Stoßfänger über. Dadurch wirkt die Front insgesamt zusammenhängender. Der untere Teil des Stoßfängers ist nach außen ausgerichtet und verleiht dem Fahrzeug so einen breiten und soliden Auftritt.
Schlanke Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten
Die Scheinwerfereinheiten sind schlank und technisch ausgeführt; sie werden seit Sommer 2012 um eine Tagfahrlichtfunktion ergänzt. Je nach Ausstattung kommen Halogen-Projektions- oder Xenon-Scheinwerfer (beim Modell LE) zum Einsatz. Die Nebelscheinwerfer sind in den Stoßfänger eingelassen, die vertikal angeordneten Einheiten für Rück- und Bremslicht tragen LED-Einsätze.
Im Interieur schaffen hochwertige Materialien und eine gelungene Farbabstimmung ein harmonisches Ambiente. Die Oberflächen rund um die Lenkradbedientasten und den Gangwählhebel sowie an Türarmlehnen weisen eine angenehme Haptik auf. Für die Stoffsitze wählten die Interieur-Designer dicke Soft-Touch-Materialien, während die im LE-Modell serienmäßige Lederausstattung Premium-Charakter aufweist.
Der Fahrer profitiert von einem Kombiinstrument mit großen Anzeigen in feiner Auflösung für Motordrehzahl und Geschwindigkeit. Zwischen beiden Instrumenten befindet sich ein Bordcomputer mit weiß-schwarzem Display, der mit vielen nützlichen Informationen aufwartet.
Mit 4,63 Meter Länge kompaktes Format
Die zweite Generation des Nissan X-TRAIL ist zwar geringfügig größer als das Original aus dem Jahre 2001, aber mit einer Länge von 4,63 Metern dennoch kompakt geblieben. So überzeugt der X-TRAIL mit den Tugenden des erfolgreichen Vorgängers. Er ist praktisch, funktional und robust. Zugleich bietet er maximalen Komfort und jede Menge Fahrspaß. Die Renault/Nissan-Allianzplattform C, auf der unter anderem auch der Nissan Qashqai basiert, garantiert erstklassige Fahreigenschaften und einen ausgewogenen Fahrkomfort. Noch kompetenter ist die Geländetauglichkeit des Nissan X-TRAIL, denn das elektronisch gesteuerte ALL MODE-4x4-i-System wird serienmäßig von einem Bergan- und - ab X-TRAIL SE - Bergabfahrassistenten unterstützt.
Ein echter Geländewagen
Kein Zweifel: Der auf einer selbstragenden Karosserie aufbauende Nissan X-TRAIL bleibt ein authentischer Geländewagen. Während viele Mitbewerber verstärkt dazu übergegangen sind, ihre kompakten SUV mehr und mehr für den Einsatz auf der Straße auszulegen und sogar Versionen mit Frontantrieb anzubieten, geht der X-TRAIL weder in punkto Geländetauglichkeit noch beim Design Kompromisse ein.
Das in allen Modellen obligatorische All MODE-4x4-i-System sichert aber nicht nur das Fortkommen unter schwierigsten Bedingungen im Gelände, sondern gewährleistet auch eine bestechende Fahrdynamik auf der Straße. Da die Kraft stets auf die Räder mit der besten Haftung übertragen wird, verhindert das System Über- und Untersteuern - und der Fahrspaß nimmt deutlich zu.
Drei Ausstattungsstufen
X-TRAIL-Kunden können unter drei Ausstattungsstufen (XE, SE und LE) wählen. Schon ab der Linie XE sind eine Dachreling, eine Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrische Außenspiegel, ein Bordcomputer, eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Standard.
Neben einem doppelten Einlegeboden im Kofferraum glänzt das SE-Niveau mit einer ganzen Reihe zusätzlicher Features, die den Fahrer aktiv unterstützen. Dazu gehören beispielsweise die Fahrlichtautomatik, der Tempomat und der Regensensor. Aber auch ein nicht nur vertikal sondern auch axial einstellbares Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, beheizte Außenspiegel und ein Sonnenbrillenfach gehören zum Ausstattungsumfang. Zudem ist die Rückbank nicht nur im Verhältnis 60:40, sondern dreiteilig (40:20:40) klappbar.
X-TRAIL LE mit Xenon-Licht, Panoramadach und Intelligent Key
Die sehr reichhaltige Ausstattung des LE umfasst neben 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Xenon-Scheinwerfern den Intelligent Key zum drahtlosen Öffnen und Starten des Fahrzeugs, dunkles "privacy"-Glas, ein Glaspanorama-Schiebedach, elektrisch einstellbare und (auch auf der Rückbank) zweistufig beheizbare Ledersitze sowie elektrisch anklappbare Rückspiegel.
Erster Nissan mit Rückfahrkamera im Innenrückspiegel
Der X-TRAIL ist darüber hinaus das erste Nissan-Fahrzeug, bei dem das farbige Bild einer am Heck montierten Rückfahrkamera in den Innenrückspiegel projiziert wird (Serie für LE, optional für SE). Das bedeutet: Auch Fahrer eines X-TRAIL ohne Navigationssystem können in den Genuss dieses "dritten Auges" kommen.
Das für die Versionen X-TRIAL SE und LE optionale Infotainment-System NISSAN Connect wurde ergänzt um den bereits aus dem QASHQAI bekannten Around View Monitor. Dieser stützt sich auf mehrere Micro-Kameras an der Außenhaut des X-TRAIL, die ihre Bilder auf das farbige Display schicken. Dort werden sie zu einem 360-Grad-Rundumbild zusammengefügt, das das Einparken und Rangieren selbst auf engem Raum zum Kinderspiel macht.
Im X-TRAIL SE wird das High-tech-Paket um den Intelligent Key, im LE zusätzlich um ein BOSE® Soundsystem mit acht Lautsprechern, Subwoofer und digitalem Verstärker ergänzt.
Der Nissan X-TRAIL auf einen Blick
Juni 2012
