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Nissan in Europa - Geschichte

Nissan in Europa - Geschichte

Hauptmedien
 

Firmengeschichte von Nissan in Europa 

1980

 

Nissan erwirbt Anteile an Motor Iberica, S.A. in Barcelona, Spanien.

 

1983

 

Nissan Motor Iberica S.A., Spanien, nimmt die Produktion des Nissan Patrol (Safari) auf.

 

1984

 

Im britischen Sunderland wird die Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. gegründet.

 

1988

 

In Großbritannien wird die Nissan European Technical Centre Ltd. gegründet.

 

Nissan Europe ist inzwischen fest in das europäische Wirtschaftsgefüge integriert, verzeichnet ein starkes Wachstum und gewinnt außerdem die ersten Auszeichnungen.

 

1989

 

In Amsterdam wird die Nissan Europe NV (NENV) gegründet, um sämtliche Aktivitäten Nissans in Europa zu koordinieren und zu leiten. Darunter fallen die Bereiche Produktentwicklung, Herstellung, Beschaffung und Finanzierung.

 

1991

 

In Großbritannien wird eine neue nationale Vertriebsorganisation gegründet, die Nissan Motor (GB) Ltd.

 

1992

 

In Deutschland wird die Nissan Design Europe GmbH gegründet.

 

In Europa wird die zweite Generation des Micra eingeführt, die im britischen Sunderland gebaut wird. 1993 wird der Kleinwagen in Europa zum „Auto des Jahres" gewählt.

  

1993

 

Die Nissan Motor Iberica SA beginnt mit der Produktion eines neuen Allrad-Off-Roaders für den europäischen Markt, dem Terrano II. Er wird ein weltweiter Erfolg und stellt 1999 mehr als 15 Prozent der Produktion des Werkes in Barcelona dar.

 

1995

 

Die Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. nimmt erste Exporte des Micra nach Australien auf.

 

1997

 

In Spanien wird die Nissan European Technical Centre (Espana) SA gegründet.

 

1999

 

Renault und Nissan schließen eine strategische Allianz.

 

Carlos Ghosn und Patrick Pelata werden Mitglieder des Nissan Board of Directors.

 

2000

 

Carlos Ghosn wird vom Board of Directors zum President und Chief Operating Officer COO von Nissan gewählt.

 

2001

 

In der Schweiz und in den Niederlanden werden im Rahmen der neuen gemeinsamen Geschäftsorganisation von Renault und Nissan in Europa die ersten so genannten Single Legal Entities (SLEs) gegründet.

 

Carlos Ghosn wird vom Board of Directors zum President und Chief Executive Officer CEO von Nissan gewählt.

 

Bereits im Geschäftsjahr 2001 kehrt Nissan Europe in die betriebliche Gewinnzone zurück und erzielt weltweit eine Umsatzrendite von acht Prozent - die höchste in der Geschichte des Unternehmens.

 

2002

 

Carlos Ghosn wird Mitglied des Board of Directors von Renault.

 

In Deutschland wird im Rahmen der neuen gemeinsamen Geschäftsorganisation von Renault und Nissan in Europa die dritte Single Legal Entity (SLE) gegründet.

 

Nissan bezieht die neue europäische Hauptniederlassung in der Region Paris. Das neue Unternehmen firmiert unter dem Namen Nissan Europe SAS.

 

2003

 

In Österreich wird im Rahmen der neuen gemeinsamen Geschäftsorganisation von Renault und Nissan in Europa die vierte Single Legal Entity (SLE) gegründet.

 

Nissan eröffnet das European Design Centre in London.

 

2005

 

Nissan nimmt seinen ersten Windpark auf dem Gelände des britischen Werks Sunderland in Betrieb.

 

Nissan verkauft das zehn millionste Fahrzeug in Europa.

 

2006

 

Nissan stellt sein Umweltschutzprogramm Nissan Green Program 2010 vor

Die Marke Infiniti feiert auf der Internationalen Automesse in Moskau den russischen Markstart.  

 

2007

 

Nissan übernimmt das schwedische Unternehmen Atlet AB

 

Das Königreich Marokko und die Renault-Nissan-Allianz kündigen den Bau eines neuen Produktionswerks an.

 

Nissan nimmt den Bau eines neuen Montagewerks im russischen St. Petersburg in Angriff.

 

Der Nissan QASHQAI wird beim Euro NCAP Crashtest mit fünf Sternen bewertet.

 

2008

 

Die portugiesische Regierung und die Renault-Nissan-Allianz beschließen eine Kooperation mit dem Ziel, emissionsfreier Mobilität zum Durchbruch zu verhelfen.

 

Nissan International SA eröffnet die neue Europa-Zentrale in Rolle (Schweiz) 

 

Der GT-R fährt auf dem Nürburgring eine Rundenzeit unter 7:30 Min

 

Europa verzeichnet mit 636.000 verkauften Fahrzeugen einen Rekordabsatz für das Geschäftsjahr 2007.