
A NISSAN „JÖVŐ TAXIJA" A NEW YORKI NEMZETKÖZI AUTÓKIÁLLÍTÁS ELŐESTÉJÉN MUTATKOZOTT BE
Naponta 600.000 New Yorki huppan le egy taxi hátsó ülésére, az ikonná vált sárga taxiéra, amely New York City egyik jelképévé vált világszerte. A 2014-es Nissan NV200 Taxi, New York „Jövő Taxija" a SoHoban megrendezett különleges eseményen mutatkozott be a világnak, melyen részt vett Carlos Ghosn, a Nissan elnök-vezérigazgatója, és Michael. R. Bloomberg, New York főpolgármestere.
A bemutatót követően a Jövő Taxija a 2012-es New Yorki Nemzetközi Autókiállításra veszi az irányt, hogy megtekinthessék úgy a New Yorkiak, mint a világ minden tájáról ide érkező érdeklődők. A Jacob Javits Centerben április 6-15. között lesz nyitva az autókiállítás.
"Büszkék vagyunk, hogy a városi mobilitás új korszakát vezethetjük be New Yorkban a Jövő Taxijával" - mondta Ghosn elnök-vezérigazgató. "Az egyedi Jövő Taxija egyrészt a Nissan által a haszonjárművek terén világszerte megszerzett széleskörű tapasztalatokon, másrészt a New Yorki taxisofőrök és utasok által megfogalmazott követelményeken alapul, akik segítettek abban, hogy jelentős mértékű tökéletesítést tudjunk elvégezni a mai taxikhoz viszonyítva. A Nissan Taxi eddig soha nem tapasztalt innovációt és kényelmet hoz be New York napi 600.000 taxi-utasának életébe."
Két évig tartó, rendkívül szigorú versenyeztetési és kiválasztási folyamat eredményeként, a New York City Taxi és Limuzin Bizottság (TLC) 2011 májusában a Nissan NV200 Taxit választotta ki, hogy 2013-tól New York város kizárólagos taxija legyen. Az autó kialakításában a Nissan és a TLC mellett a Cooper-Hewitt National Design Museum és a Köztereket Szolgáló Intelligens Design Alapítvány is részt vett.
"A Nissan NV200 lesz a legbiztonságosabb, legkényelmesebb és legjobban használható taxi, amelyet valaha is használtunk a városban." - mondta Michael R. Bloomberg, New York főpolgármestere. „A New Yorki taxik mindig is ikon-szerűvé váltak, most pedig új mércét állítanak fel. A napi 600.000 taxi-használót jól szolgálja majd a legkorszerűbb technológia és a legmagasabb szintű biztonsági felszereltség."
A „belülről kifelé tervezett" autó, melynek tervezése során a taxisofőrök, flották, utasok, rokkantak véleményét is figyelembe vették, a következő fontos belső tulajdonságokat és az utasok életét megkönnyítő megoldásokat vonultatja fel:
A jármű további jellemzői:
Ezen túlmenően, a Jövő Taxija fontos biztonsági jellemzői a következők:
Miután a 13.000 taxi összesen 500 millió mérföldet fog megtenni évente, a fejlesztés egyik legkritikusabb kérdése, hogy olyan taxit gyártsunk, melynek a lehető legjobb a tartóssága. A haszonjárművek teljes skálájával - köztük világszerte több város taxi-üzemében - széleskörű tapasztalatokra szert tett Nissan az NV200 Taxi szigorú tartóssági tesztelését fogja elvégezni az értékesítés megkezdése előtt. Ezen túlmenően - mint a 2011. májusi bejelentéskor Bloomberg főpolgármester hangsúlyozta - a Jövő Taxija lesz az első New Yorki taxi, melynek töréstesztjét a teljes taxi-felszereléssel és a válaszfallal együtt elvégezték.
A Nissan a Braun Corporation-nal (a világ vezető autós mobilitást szolgáló felszerelés-fejlesztőjével) is együttműködött a kerekes székkel is megközelíthető, innovatív megoldású New Yorki taxi kifejlesztésében és gyártásában. A Braun innovációjára és tapasztalatára alapozva a Nissan mobilitási megoldást fog tudni ajánlani a rokkantak számára is az autók 2013-as értékesítésének kezdetére.
A Jövő Taxija program részeként a Nissan egy pilot program keretében együttműködik a várossal és a taxi-tulajdonosokkal annak tanulmányozása érdekében, miként lehet zéró-emissziós, elektromos hajtású autókat taxiként alkalmazni. Erre a célra a Nissan hat darab, 100%-ban elektromos hajtású Nissan LEAF-et, valamint 3 db, 2. szintű töltőberendezést bocsát térítésmenetesen a taxi-tulajdonosok és a város részére a taxi-üzeme elektromosságra átállításának kipróbálása céljából.
A Nissan NV200 taxit Észak-Amerikában, a Nissan Cuernavaca-ban (Mexikó) működő üzemében fogják gyártani. A gyártó által ajánlott bruttó értékesítési ára tervezett alapfelszereltséggel kb. 29,700 dollár.
A Jövő Taxijához kapcsolódó legfrissebb információkért látogasson el a http://www.taxioftomorrow.com/ honlapra
A Jövő Taxijáról:
New York vezetői 2007-ben a piaci szereplőkből - köztük a taxisofőrök, a tulajdonosok és az utasok képviselőiből -munkacsoportot hoztak létre azzal a céllal, hogy határozzák meg a következő generációs New York-i taxi cél-paramétereit, s a projektnek a Jövő Taxija nevet adták. Ez a Köztereket Szolgáló Intelligens Design Alapítvány és a New Yorki Taxi és Limuzin Bizottság (TLC) közös erőfeszítéseinek áttörő eredménye volt. E két grémium célja az volt, hogy a 21. század követelményeinek megfelelően gondolják újra a teljes taxi-rendszert, beleértve magát a járművet is. 2009 decemberében a TLC kiadta az ajánlat-bekérő dokumentumot, melyben meghívta az autógyártókat és a tervezőket, hogy adják meg a New York Város taxijaként a jövőben szolgálatot teljesítő, a célnak megfelelően kialakított járműre vonatkozó legjobb elképzeléseiket. Az értékelési folyamat végén a Nissan NV200 taxit választották ki, és 2013-tól kezdődően 10 éven át ez a modell lesz a hivatalos New Yorki taxi.
A Nissan-ról
A yokohama-i központtal működő Nissan Motor Co., Ltd. Japán második legnagyobb autógyára, egyben a Renault-Nissan Szövetség oszlopos tagja. Világszerte több mint 150.000 főt foglalkoztat, 2011-ben több mint 4,6 millió gépkocsit értékesített. A Nissan erőteljesen elkötelezte magát, hogy minden vevője számára izgalmas és innovatív termékeket fejleszt ki, és a Nissan, valamint az Infiniti márkanév alatt széles - kisfogyasztású és alacsony károsanyag-kibocsátású modellekből álló - választékot kínál.
A zéró-emissziós mobilitás úttörőjeként a Nissan történelmet írt, amikor bemutatta az első megfizethető, nagy sorozatban gyártott, tisztán elektromos autóját, a Nissan LEAF-et, amely számos nemzetközi díjat és kitüntetést nyert, köztük a tekintélyes 2011-es Európa Év Autója és a 2011-es Világ Év Autója címet.
###