Váš prehľadávač už viac nie je podporovaný, prosím aktualizujte si Váš prehľadávač.
Váš prehľadávač už viac nie je podporovaný, prosím aktualizujte si Váš prehľadávač.
PREHĽAD SORTIMENTU
Stručne
GT-R
V súlade s filozofiou priebežného zdokonaľovania predstavila automobilka Nissan koncom minulého roka (2009) rad menších, ale dôležitých vylepšení svojej výkonnej ikony, modelu GT-R, a zvýraznila tak jeho pozíciu nekompromisného dostupného superautomobilu.
Pre zlepšenie jazdného pohodlia boli upravené charakteristiky odpruženia a tlmičov, zatiaľ čo lepšia reakcia a presnejšia kontrola pohybov závesov kolies sa odráža v ešte dynamickejšom riadení.
Za lepším pocitom a správaním v zákrutách stojí tuhšie uloženie vodiacich tyčí zadnej nápravy.
V záujme obmedzenia „viaznutia" zadnej nápravy pri pomalých manévroch GT-R tesne po naštartovaní, keď sa prevádzkové kvapaliny ešte nestačili zahriať, bola upravená logika, ktorá ovláda rozdeľovanie krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu. Zmien sa dočkala aj logika prevodovky, ktorá teraz v automatickom režime podraďuje z 6. na 5. rýchlostný stupeň neskôr. Schéma podraďovania zo 4. na 3. a z 3. na 2. rýchlostný stupeň je naopak razantnejšia.
S cieľom lepšieho chladenia zadných partií vozidla bol karbónový difúzor pod podlahou doplnený prúdnicovými chladiacimi kanálmi, ktoré umožňujú lepšie chladenie výfuku a prevodovky. Teplotu prevodovky ďalej znižuje nové väčšie potrubie k chladiču oleja.
Ďalším malým, ale dôležitým zlepšením prešlo predné uchytenie prevodovky, ktoré je teraz pevnejšie. Výsledkom sú nižšie vibrácie hnacieho ústrojenstva pri vysokom zaťažení.
Vyváženie elektronického systému rozdeľovania brzdnej sily bolo posunuté trochu dozadu, čo znamená vyššiu stabilitu pri brzdení na suchu. Zmena konštrukcie priečnej pružiny zadnej brzdy znížila hluk a upravený deflektor vzduchu zlepšil chladenie zadných bŕzd.
Zmeny v systéme riadenia emisií zabezpečili, že GT-R spĺňa normu Euro 5, a to bez straty výkonu. Emisie CO2 poklesli o 3 g na 295 g/km.
Čo sa týka vzhľadu, dvojitá vrstva transparentného laku prepožičala prednému i zadnému nárazníku hlbší farebný tón. V interiéri zdobia otáčkomer a tachometer kovové obrúčky.
Zadné sedadlá boli vybavené kvalitnejšou izoláciou, ktorá zlepšuje vycibrenosť kabíny.
Lepšia navigácia a audiosystém
Od septembra sa GT-R dodáva s kombinovaným audio a navigačným systémom Nissan novej generácie, ktorý ponúka komfortnejšie ovládanie a nové a vylepšené funkcie. GT-R je vlastne prvým modelom Nissan, ktorý je týmto novým systémom vybavený.
Jeho jadrom je harddiskový navigačný systém s kapacitou 40 GB, ktorý je rýchlejší a ponúka viac priestoru na uloženie dát.
K prednostiam systému patrí podstatne lepšie pokrytie mapami, ktoré teraz obsahujú aj Turecko, východnú Európu a Rusko, a ďalej nové, prehľadné 3D navigačné pokyny, vylepšená grafika s realistickejším popisom cesty a významných miest na trase.
Oproti predchádzajúcej generácii ponúka 7-palcová obrazovka štvornásobné rozlíšenie. Systém prijíma cez RDS-TMC aktuálne dopravné informácie a vďaka vyššiemu výkonu je schopný ponúknuť alternatívnu trasu oveľa rýchlejšie než predtým.
Používatelia majú prístup k databáze bodov záujmu (POI) poskytovanej spoločnosťou Michelin, ktorá obsahuje komplexné informácie o reštauráciách, službách, múzeách a ďalších turistických atrakciách v 20 veľkých európskych mestách.
Takisto ako v súčasnom modeli GT-R, je aj systém novej generácie vybavený dotykovou obrazovkou, ktorá zvyšuje používateľský komfort a bezpečnosť nielen pri navigácii, ale aj pri použití ďalších funkcií, ako sú telefonické pripojenie pomocou Bluetooth alebo zábava. Systém tiež ponúka funkciu rozpoznávania hlasu.
Pokyny na obrazovke možno zobraziť v ôsmich jazykoch - angličtine, francúzštine, nemčine, španielčine, taliančine, portugalčine, holandčine a ruštine - rozpoznávanie hlasu je podporované v siedmich jazykoch - angličtine, francúzštine, nemčine, španielčine, taliančine, portugalčine a holandčine.
Ďalšou výhodou harddiskového informačného a zábavného systému je 9,3 GB knižnica Music Box, ktorá umožňuje uložiť hudbu až z 300 diskov CD. Ukladanie môže prebiehať automaticky po vložení CD do prehrávača.
Tým, ktorí túžia po ešte širšom výbere hudby, ponúka systém možnosť pripojenia prehrávača iPod a rozhrania USB s plnou kontrolou prostredníctvom obrazovky alebo pomocou ovládania na volante. Na obrazovke sa zobrazuje názov piesne, interpret a informácia o albume.
Ďalšie zariadenie možno pripojiť prostredníctvom streamovania zvuku cez Bluetooth.
Od začiatku predaja v Európe dodala spoločnosť Nissan svojim zákazníkom viac ako 2 300 automobilov GT-R. Evolúcia však pokračuje a vozidlo naďalej zostáva na špičke dostupného výkonu. Celosvetovo uznávaný GT-R získal od svojho globálneho uvedenia pred dvoma rokmi už viac ako 50 ocenení a titulov.
Nissan 370Z Black Edition
Takmer presne pred 40 rokmi sa zrodila ikona automobilizmu. Na prelome 60. a 70. rokov 20. storočia bol na trh v USA uvedený model Datsun 240Z. Americkí vodiči sa do týchto vozidiel okamžite zamilovali a bežne sa ich každý rok predalo viac ako 50 000 kusov. Zrodila sa legendárna pokrvná línia „Z".
Dnes, o štyri desaťročia, šesť generácií a viac než milión vozidiel neskôr, predstavuje spoločnosť Nissan špeciálnu jubilejnú verziu najnovšieho dvojsedadlového stroja, ktorý ponesie slávny emblém Z: 370Z.
Model 370Z Black Edition je štýlovou oslavou 40. výročia. Vyrába sa iba vo vyhotovení kupé a do Európy bude dodaná limitovaná séria iba 370 kusov. Ponúka sa v dvoch osobitých metalických odtieňoch: v čiernej a vo vyhotovení quartz. Oba laky využívajú prevratnú technológiu spoločnosti Nissan Scratch Shield, ktorá sama opravuje drobné škrabance spôsobené odlietajúcimi kamienkami.
Vo vnútri vozidla 370Z Black edition nájdeme tieto prvky:
Exteriér vozidla 370Z Black sa vyznačuje týmito charakteristickými prvkami:
Vozidlo je už v štandardnej úrovni vybavené špičkovým audiosystémom BOSE, 19-palcovými ráfikmi z kovaného hliníka, kombináciou inteligentného kľúča Nissan s tlačidlom na štartovanie a vypnutie motora a športovou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou s unikátnou technológiou Synchro Rev Control. Elektronický systém regulácie otáčok motora umožňuje zakaždým dokonalé radenie „s medziplynom". Voliteľne je dostupná verzia so sedemstupňovou automatickou prevodovkou s radením páčkami integrovanými do stĺpika riadenia.
Black Edition sa štandardne dodáva s novým kombinovaným audio a navigačným systémom Nissan novej generácie, ktorý ponúka komfortnejšie ovládanie a nové a vylepšené funkcie.
Jeho jadrom je výkonný harddiskový navigačný systém, ktorý ponúka miesto na uloženie 9,3 GB hudobných súborov.
K prednostiam systému patrí podstatne lepšie pokrytie mapami, ktoré teraz obsahujú aj Turecko, východnú Európu a Rusko, a ďalej nové, prehľadné 3D navigačné pokyny, vylepšená grafika a realistickejší popis cesty a významných miest, ktoré na používateľa čakajú vo veľkých európskych mestách. Oproti predchádzajúcej generácii ponúka 7-palcová obrazovka štvornásobné rozlíšenie. Systém prijíma cez RDS-TMC aktuálne dopravné informácie a vďaka vyššiemu výkonu je schopný ponúknuť alternatívnu trasu za okamih.
Používatelia majú prístup k databáze bodov záujmu poskytovanej spoločnosťou Michelin, ktorá obsahuje komplexné informácie o reštauráciách, službách, múzeách a ďalších turisticky atraktívnych miestach v Európe.
Systém novej generácie je vybavený dotykovou obrazovkou, ktorá zvyšuje používateľský komfort a bezpečnosť nielen pri navigácii, ale aj pri použití ďalších funkcií, ako je telefonické pripojenie pomocou Bluetooth alebo zábava. Systém tiež ponúka funkciu rozpoznávania hlasu.
Pokyny na obrazovke možno zobraziť v ôsmich jazykoch - angličtine, francúzštine, nemčine, španielčine, taliančine, portugalčine, holandčine a ruštine - rozpoznávanie hlasu je podporované v siedmich jazykoch - angličtine, francúzštine, nemčine, španielčine, taliančine, portugalčine a holandčine.
Navigačný systém novej generácie ďalej ponúka možnosť pripojených prenosných audiozariadení cez konektor USB. Na centrálne umiestnenej navigačnej obrazovke možno navyše prehrávať DVD disky (keď vozidlo stojí). Cez konektory, ktoré sa nachádzajú v úložnej schránke v stredovej konzole, možno do systému zapojiť aj externé audio a videozariadenie.
Pokiaľ ide o mechanické parametre, verzia Black Edition je rovnocenná so štandardným modelom 370Z. To znamená, že je poháňaná 3,7-litrovým 24-ventilovým motorom V6 s dvoma vačkovými hriadeľmi, ktorý je schopný vyvinúť výkon 328 k, maximálnu rýchlosť 250 km/h a zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (v prípade verzie s automatickou prevodovkou za 5,6 s). V úprave na modelový rok 2010 vozidlo 370Z v celom rozsahu spĺňa pripravovanú emisnú normu Euro 5.
Vďaka vylepšenému podvozku s pohonom zadných kolies, ktorý disponuje celkom nezávislým zavesením, vylepšenými výkonnými brzdami a systémom posilňovača riadenia s účinkom závislým od rýchlosti, je dosiahnutá vysoká miera ovládateľnosti a priľnavosti.
Od uvedenia modelu 370Z na trh v júni 2009 sa v Európe predalo viac ako 1 050 kusov, čo je pri takom špecifickom produkte v dnešných ťažkých podmienkach na trhu mimoriadny úspech. Najväčším trhom je zatiaľ Veľká Británia nasledovaná Francúzskom a Nemeckom.
NOTE
Od svojho uvedenia na trh na jar 2006 si model Note vybudoval na trhu pozíciu ako atraktívna, dynamická alternatíva ku konvenčnejším kompaktným rodinným vozidlám, ktorá oživuje nákupný zoznam zákazníkov.
Minulý rok model Note prešiel zmenami, vďaka ktorým zostáva stále moderný a príťažlivý.
Vylepšený exteriér
Väčšina zjavných zmien sa dotkla vonkajšieho dizajnu, kde vpredu dochádza k celkom novému spracovaniu masky chladiča, nárazníka a reflektorov, vďaka čomu Note získava luxusnejší a uhladenejší vzhľad.
K dispozícii sú 15-palcové a 16-palcové kolesá z ľahkých zliatin nového dizajnu a zároveň bola predstavená nová farba karosérie.
Cider je svetlozelená farba prepožičiavajúca modelu Note nápadný, mladistvý výraz, ktorý dopĺňa jeho osobitý cieľavedomý vzhľad, a ktorý kontrastuje s nevýraznými tvarmi iných konkurentov v segmente kompaktných rodinných vozidiel.
Kvalitnejšie prístroje
Pre vodičov bol pripravený nový združený ukazovateľ, ktorý sa vyznačuje lepšou čitateľnosťou a prehľadnosťou. Dva hlavné budíky tachometra a otáčkomera majú buď chrómované alebo postriebrené krúžky (v závislosti od úrovni výbavy) a medzi nimi je nový digitálny displej zobrazujúci informácie z palubného počítača a údaje o počte najazdených kilometrov a vonkajšej teplote.
Note navyše ohlasuje zavedenie nového dostupného systému navigácie, komunikácie a audiorozhrania, Nissan Connect.
Audiosystém kompatibilný s MP3
Systém spája audiosystém, ktorý dokáže prehrávať CD alebo zvukové súbory z MP3 prehrávača pripojeného ku konektoru USB alebo AUX, s navigačným systémom a s pripojením mobilného telefónu technológiou Bluetooth a rozpoznávaním hlasu.
V modeli Note bol ďalej vylepšený podvozok, čo viedlo k zvýšeniu pohodlia jazdy a zároveň k zlepšeniu živosti vozidla.
V októbri bol predstavený Note s motorom 1.5 l dCi, ktorý produkuje iba 119 g/km CO2, čím sa stáva jedným z najhospodárnejších konkurentov v segmente kompaktných rodinných vozidiel. Už predtým v roku 2008 bol predstavený časticový filter pre vznetový motor s objemom 1,5 litra.
X-TRAIL Platinum
Kompaktný SUV Nissan X-TRAIL spája pohodlie, praktickosť a dynamický výkon a predstavuje tak ideálne vozidlo pre aktívny rodinný život.
X-TRAIL je dostupný s lakom Scratch Shield odolným proti poškriabaniu, ponúkajúcim ochranu exteriéru pred ľahkými odlietajúcimi kamienkami a poškodením, ktoré možno ľahko utrpieť v umývačke. Lak Scratch Shield je novinkou predstavenou spoločnosťou Nissan. Je tvorený mäkkou živicou, ktorá obnovuje svoju vonkajšiu vrstvu a za niekoľko dní vracia náter do pôvodného stavu.
Oveľa viditeľnejšími prvkami špičkovo vybaveného Nissanu X-TRAIL Platinum ale asi budú nové 18-palcové kolesá z ľahkých zliatin, ktoré vozidlu dodajú charizmu a štýl.
X-TRAIL Platinum získava na príťažlivosti vďaka kvalitnému zákazkovému audiosystému Bose®. Systém Bose® prináša audiozážitok čistého, hlbokého a jemného zvuku vďaka vysokovýkonnému osemkanálovému digitálnemu zosilňovaču v kombinácii s deviatimi presnými reproduktormi vrátane basového reproduktora navrhnutého tak, aby sa vošiel do náhradného kolesa, špecificky prispôsobeného akustickým vlastnostiam interiéru vozidla X-TRAIL. Audiosystém Bose® si môžete vybrať aj v úrovni výbavy LE.
Všetky verzie X-TRAIL boli v úložnom priestore strednej lakťovej opierky dodatočne vybavené konektorom AUX na pripojenie MP3 prehrávača, ktorý po opustení vozidla zostáva ukrytý v lakťovej opierke.
Nová generácia systému ALL MODE
Nissan X-TRAIL prichádza s najnovšou generáciou vysokouznávaných prevodoviek pohonu všetkých kolies ALL MODE 4×4-i. Na stredovej konzole sa nachádza otočný gombík ponúkajúci výber medzi pohonom dvoch kolies alebo režimom Auto. Režim Auto je považovaný za východiskový: pri jazde rýchlosťou do 80 km/h systém priebežne monitoruje uhol otvorenia škrtiacej klapky, otáčky motora a krútiaci moment, tým predpovedá preklz kolies a rozdeľuje moment podľa potreby na prednú a zadnú nápravu. Pri vyššej rýchlosti systém reaguje na preklz kolies presunom momentu dozadu, čím podľa potreby obnovuje trakciu.
Dva zážihové a dva vznetové motory
X-TRAIL ponúka dve verzie turbodieselových motorov. Motory sú odvodené z uznávaného 2-litrového agregátu M1D vyvinutého aliančným partnerom, automobilkou Renault. Výkon je 110 kW (150 k) a pri inštalácii medzichladiča turbodúchadla narastá na 127 kW (173 k). Krútiaci moment je 320 Nm, respektíve 360 Nm. Oba motory sú vybavené časticovými filtrami (DPF), ktoré minimalizujú emisie.
Murano
Murano bolo na európsky trh uvedené v roku 2005 a jeho úspech prispel aj k vzniku modelu Nissan QASHQAI, originálneho kompaktného crossoveru.
Murano druhej generácie, ktoré sa vyrába od konca roku 2008, vychádza zo silných stránok pôvodnej verzie a k ohromnému dojmu z originálu pridáva navyše sofistikovanosť, eleganciu a ešte lepší výkon.
Geneticky príbuzný dizajn
Druhá generácia Nissanu Murano navonok priznáva genetickú spriaznenosť so svojím predchodcom.
Najviditeľnejšími zmenami sú úpravy prednej a zadnej časti so zreteľne odlišným vyhotovením predných a zadných svetlometov. Namiesto vertikálne usporiadaných svetiel pôvodného modelu má nové Murano elegantné vodorovné svetlomety, ktoré obopínajú krivky karosérie. Rodovú spriaznenosť podčiarkujú zadné svetlá, ktoré majú podobný tvar ako svetlá modelu QASHQAI.
Luxusný interiér
Vo vnútri sa nové Murano zásluhou skutočne luxusného interiéru posúva medzi vozidlá „biznis triedy". Nová prístrojová doska, nové sedadlá, priestorové náladové osvetlenie a kvalitnejšie materiály, dvojito prešívané kožené čalúnenie a dekory z pravého hliníka posúvajú interiér z kategórie športových SUV do triedy luxusných limuzín.
Nové Murano je postavené na najnovšej platforme D spoločnosti Nissan, ktorá je v porovnaní s predchádzajúcim modelom o 50 % tuhšia. Na základe toho si nové Murano zachováva jazdné vlastnosti prvej generácie a súčasne ponúka väčší komfort a vycibrenosť.
Úpravy motora
I keď je nové Murano stále poháňané 3,5-litrovou verziou veľmi úspešného motora Nissan série VQ, bol motor na svoje nové použitie významným spôsobom prepracovaný a zabezpečuje vyšší výkon a nižšiu spotrebu. Výkon bol zvýšený na 256 k a krútiaci moment na 334 Nm, (246 lb×ft) a zlepšenému výkonu a nižšej spotrebe pomáhajú tiež významné úpravy novej CVT prevodovky.
Nové Murano je sofistikovanejšie a pritom nabité prvkami, ktoré svojou koncepciou robia jazdu v novom Murane ešte pohodlnejšou. Medzi tieto prvky patria nielen elektricky ovládané zadné dvere, ale aj operadlá zadných sedadiel, ktoré sa dajú sklopiť jediným pohybom. A čo je ešte lepšie, zdvíhanie operadiel je na diaľkové ovládanie.
Parkovacie kamery vzadu a na boku
Ale asi najšikovnejším zo všetkých prvkov nového Murana sú parkovacie kamery. Okrem zadnej kamery, ktorá je dnes už samozrejmosťou, je nové Murano vybavené ešte jednou kamerou namontovanou v spätnom zrkadle na strane spolujazdca. Obraz prenášaný na obrazovku na palubnej doske odhalí vodičovi akúkoľvek prekážku, ktorá by mu inak zostala pri parkovaní skrytá v mŕtvom uhle.
